長航鳳凰或成央企首家退市股
2013-12-26 08:05:02 來源：財新網 編輯：國際船舶網 我有話要說
長航鳳凰股份有限公司今天（12月25日）再次發布關于重整的風險提示公告。
公告顯示，若法院未在12月27日至公司2013年年報披露日之間裁定批準公司的重整計劃，且公司披露2013年年報后因連續三年虧損或連續兩年期末凈資產為負而股票暫停上市，公司股票將自2013年12月27日停牌后不再復牌，直接進入暫停上市階段。這意味著12月26日可能成為*ST鳳凰的最后一個交易日。
今年4月24日長航鳳凰發布公告稱，鑒于公司2011年至2012年年度凈利潤連續為負值，從4月25日起，長航鳳凰股票被實施退市風險警示，股票簡稱為*ST鳳凰，被“帶帽加星”。
在年末ST股保殼潮中，掙扎了兩年*ST鳳凰于12月18日通過晚間公告公布了其重整方案的部分細節，重組程序中擬安排對出資人權益進行調整。“按每10股轉增5股的比例實施資本公積金轉增股票，這些轉增股票將不向股東進行分配，而是將部分用于償付*ST鳳凰的各類債務和費用，部分用于改善公司持續經營能力等。”債傳股消息使得市場對于公司未來保殼的信心大增，公司股價于當日封漲停板。
*ST鳳凰23日晚間發布公告稱，因公司在4艘9.25萬噸船舶經營上持續虧損、資金緊張，無力按期支付租金，公司收到 Passat Shipping S.A.等船務公司發來的通知，通知終止期租協議，并保留其在期租協議下對公司的所有追索權利。期租協議下的損失預計約 6540萬美元，經決算審計后計入2013年年報。
今年航運業整體低迷，*ST鳳凰的財務報表報依舊不見起色。據*ST鳳凰三季報顯示，前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4.98億元，資產負債率為115%，由于無法償還債務，*ST鳳凰已經先后有5艘船舶被法院強制拍賣。
依照目前公告顯示，*ST 鳳凰或將無法扭轉公司虧損趨勢，可能成為央企首家退市股。
標簽： 長航鳳凰
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